8880元拿下本田踏板 新大洲本田NS125GU SUV风格+移动小仓库
早高峰挤地铁像沙丁鱼罐头？买菜拎包没处放？雨天刹车怕打滑？新大洲本田NS125GU直接戳中通勤党痛点——8880元起的价格，顶着本田标，还配齐SUV硬派风格、“小仓库”级储物、eSP省油引擎+ABS安全配置，这波性价比直接拉满，堪称过日子的“全能生活小帮手”！
本田
本田XL750掀桌级操作 新款加电子离合 老款狂降2.5万 6.3万买进口ADV
中排量ADV市场彻底被本田“搅翻”了！2026款XL750带着E-Clutch电子离合重磅发布，而老款为清库存直接狂降2.5万，部分经销商报价低至6.3万——这个价格能拿下进口755cc硬派ADV，直接让二手市场瞬间不香了，难怪摩友们直呼“本田这是要掀桌子”！
本田ADV350重磅 42380元配置反超海外版 ADV踏板标杆焕新
之前，本田在上海的新车堪称“王炸集结”，四款新车集体亮相引爆摩圈，其中ADV350以42380元售价、超越海外版的诚意配置，成为3-4万级ADV踏板市场的焦点——从重庆摩展初露锋芒到正式落地仅数月，这款跨界典范用“加配不加价”的操作，击中摩友对“品牌靠谱+性能
150平踏价格屠夫 五羊本田NWT150三版本炸场 14980元起带ABS+TCS
150cc平踏市场彻底被搅局！五羊本田重磅甩出NWT150，直接以14980元的起售价打破同级定价惯例——要知道自家非平踏车型NWG150还卖16980元，这波“反向降价”2000元的操作，刚曝光就被车友喊“平踏新卷王”，三个版本戳中不同需求，全网热度直接拉满
五羊本田NWT 150 实用 安全 智能拉满 这哪是踏板 分明是通勤刚需天花板
早高峰的马路，每一位打工人都在盼着一台“懂自己”的通勤搭子。当150cc踏板市场卷成沸腾的粥，五羊本田NWT 150直接跳出同质化混战，把“通勤刚需”拆解得明明白白，再重新组装成一台无短板的全能选手——这哪里是普通踏板，简直是为打工人量身定制的通勤天花板！
本田方盒子踏板SquareX125来了 12680元解锁N种玩法 通勤钓鱼露营全
当踏板车跳出“单一通勤”的框架，能玩出多少花样？新大洲本田给出的答案是——一辆SquareX125全搞定！这台自带“方盒子”潮流基因的125cc踏板，把外卖载物、钓鱼露营、非铺装穿梭、日常通勤全打包，12680元的定价，直接打开踏板车的“多功能新世界”，堪称“
钓鱼 露营 本田 踏板squarex125 squarex1 2025-11-18 13:05 2
等等党又赢麻了 本田CM500价格崩盘 四万出头抄底还是等明年更便宜
摩托圈的“降价惊雷”再次炸响！曾经七万出头的进口Bobber巡航车本田CM500，如今价格彻底绷不住——直降至42800元，硬生生便宜了2.9万元，这个曾经高攀不起的日系经典，突然变得触手可及。网友直呼“等等党永不亏”，但新的纠结也来了：现在抄底还是再等，明年
17980元买150踏板 五羊本田NWT150携黑科技引爆价格争议
150cc平踏市场彻底炸开了锅！五羊本田全新NWT150，14980元-17980元的价格区间远超行业预期，尤其是顶配PRO版近1.8万的定价，直接触达部分250cc车型价位，瞬间引发“值与不值”的激烈论战。一边是本田品牌背书、汽车级毫米波雷达等黑科技加持，一
狂降5000元仍无人买账 本田NX400的降价困局 暴露传统巨头转型之痛
本田NX400近期抛出“王炸”：从原价35000元直降至29800元，降价幅度超5000元，试图以低价撬动市场。然而出乎意料的是，这场诚意满满的让利并未点燃消费者热情，市场反响依旧冷淡，不少车友甚至看完降价信息后，转头选择了性价比更高的国产品牌。这台本田400
新款本田幼兽 日本7000 国内13000 这波情怀税该交吗
当本田新款Cross Cub 110幼兽带着蜜桃乌龙、海盐苏打等四款夏日清新配色登场，全球累计破亿的传奇光环再次引发热议。一边是粉丝为复古颜值与品牌信仰疯狂打call，一边是消费者对着13000元的售价皱眉——要知道同款车型在日本本土仅售约7000元，国内溢价
中排ADV要变天 本田NX500 4万出头让摩友集体高潮
中排量ADV市场的平静被彻底打破！本田重磅官宣：国产化的NX500 国内市场，这款NX400的“接班人”，带着75%高国产化率的成本优势、全面跃升的配置以及4万-4.5万元的颠覆性定价，直接向市场扔下“核弹”，让无数摩友沸腾——毕竟，这可是挂着本田标、源自CB
五羊本田NWT150疯了 新车一车难求 二手加价转单还抢着要
五羊本田NWT150把150cc踏板市场卷成了“修罗场”！之前，上市首日订单飙破15000台，官网预订系统多次被挤瘫痪，部分区域提车排到第四季度，等3个月都算快的。更夸张的是，新车供不应求催生了奇葩现象——二手市场竟出现加价转单潮，原价14980元起的基础版，
通勤刚需的全能选手 新大洲本田NS125GU为何能火
通勤选踏板，核心诉求逃不开“省心、省钱、能装、好骑”——怕修车、怕价高、怕空间小、怕油耗高，这些通勤族的痛点，新大洲本田NS125GU全给化解了。作为本田合资阵营的亲民标杆，它以8880元起的定价，交出了一万内通勤踏板的优解，能火绝非偶然，而是实力与需求的完美
12800元拿下本田仿赛 续航500km+ABS+TCS 新手通勤闭眼冲
谁说仿赛只能“战斗累腰”？谁说入门仿赛就得“颜值与配置二选一”？五羊本田NSP 190直接打破刻板印象——作为本田旗下仿赛车型，它既有着凌厉的仿赛外观，又搭载街车级舒适坐姿，标配双通道ABS+TCS，12L大油箱续航直逼500km，起售价仅12800元，堪称新
本田终于低头 NX500国产组装实锤 4万级价格 满配配置 要卷疯中排量
中排量ADV市场迎来“核弹级”消息！本田NX500疑似确认国内合资组装，不仅搭载CB500X同款500cc双缸动力，还补齐NX400所有配置短板，价格更是有望下探至4万级区间——这波操作直接打破本田“高价低配”的刻板印象，堪称“良心觉醒”，甚至可能让同系NX4
单通道ABS+超大储物！2025款新大洲本田NS125GU，售价 8880元起
新大洲本田依托本田深耕小排量踏板的技术积淀，在通勤车型领域一直保持稳定表现，2025款NS125GU的推出则进一步瞄准万元内刚需市场，以8880元起售的定价切入。作为通勤定位的车型，配置方面也比较务实，eSP发动机加持、前轮单通道ABS，丰富储物空间，合资品质
本田双雄终极纠结！CR-V和皓影到底该pick谁？
预算20万级合资SUV，本田CR-V和皓影绝对是绕不开的“双子星”。一边是深耕市场多年、口碑扎实的“家用标杆”，一边是颜值与智能齐飞、圈粉无数的“后起之秀”，不少消费者翻遍论坛、跑遍4S店，依然卡在“二选一”的难题里。明明是同源车型，三大件参数几乎一致，为啥选
2026款飞度换代前瞻：尺寸升级+混动进化，能否延续都市神车传奇
最近汽车圈又传来重磅消息！ 据日本权威媒体《APOLLO NEWS SERVICE》披露，备受国民喜爱的本田飞度即将在2026年迎来全新换代。 作为小型车市场的常青树，飞度这次不仅要在设计上彻底颠覆，更将在平台架构和动力系统上进行全面革新。
500cc内卷杀疯了 张雪夺冠 本田布局 豪爵500为何仍难产
当摩托车圈还在热议“取消13年报废”“全国解禁摩”时，500cc中排量市场早已燃起硝烟。张雪500RR凭“价格屠夫”姿态登顶，本田CB500SF四缸街车强势落地，而曾被摩友寄予厚望的豪爵500cc系列，却依旧停留在“谍照猜想”“参数预测”的阶段，这场三强争霸的
狂降5000 本田CB400F跌破2.3万清库 就等CB500SF四缸登场
摩圈价格战提前打响！本田重磅四缸街车CB500SF尚未在重庆摩博会正式亮相，自家“入门标杆”CB400F已率先扛不住压力——继官方指导价降至27980元后，多地经销商近期报价再创新低，部分区域实测裸车价仅22980元，直降5000元的力度，让这款曾经一车难求的