信仰骨折价,本田也慌了?2026年摩托降价潮里该怎么捡漏
开工没几天,摩托圈就扔了个“王炸”。本田这次是真急眼了,五款中排量车型齐刷刷降价,佛沙350(NSS350)直接跌破了4万大关,CM300更是来到了19380元的“白菜价” 。
开工没几天,摩托圈就扔了个“王炸”。本田这次是真急眼了,五款中排量车型齐刷刷降价,佛沙350(NSS350)直接跌破了4万大关,CM300更是来到了19380元的“白菜价” 。
2026年摩托车市场开局便迎来白热化竞争,各大品牌摩拳擦掌、争相发力,而本田率先打响新春促销第一枪,正式推出限时官方直降政策,旗下五款人气车型同步让利,覆盖仿赛、踏板、街车、复古巡航四大核心品类,以无套路、实打实的价格下调回馈广大摩友,成为2026开年购车市场
在国内摩托车市场快速迭代的当下,通路车型早已不是“能骑就行”的工具车代名词。随着用户对安全、舒适、经济性的要求不断提高,ABS防抱死系统从曾经的高端配置,逐渐下沉成为主流代步车的刚需。作为合资品牌中的实用派代表,新大洲本田早在去年就与五羊本田同步,率先在主力通
春节假期收官,全民陆续复工,气温回暖、路况渐好,正是骑车通勤、周末跑山、长途摩旅的黄金窗口期。本田精准拿捏车友需求,直接送上新春开工王炸福利——五款热门车型官方降价,覆盖仿赛、街车、大踏板、跨界踏板、入门巡航,曾经加价等车的神车,现在价格一步到位,想买车、换车
#威兰达AIR权益价13.78万#本田开年王炸!六款中排车型官宣降价,300排量一字开头,六年保修加持,等等党赢麻了
如今的踏板车市场,卷得简直没边了,俨然已经变成了配置大赛。前后双ABS、TCS牵引力控制、胎压监测、彩色大屏、导航投屏、无钥匙启动、手机互联、行车记录仪……车企恨不得把能装的配置全给你堆上,用一张密密麻麻的配置表打动消费者。对比之下,本田PCX160就显得格外
早高峰挤地铁像沙丁鱼罐头?买菜拎包没处放?雨天刹车怕打滑?新大洲本田NS125GU直接戳中通勤党痛点——8880元起的价格,顶着本田标,还配齐SUV硬派风格、“小仓库”级储物、eSP省油引擎+ABS安全配置,这波性价比直接拉满,堪称过日子的“全能生活小帮手”!
中排量ADV市场彻底被本田“搅翻”了!2026款XL750带着E-Clutch电子离合重磅发布,而老款为清库存直接狂降2.5万,部分经销商报价低至6.3万——这个价格能拿下进口755cc硬派ADV,直接让二手市场瞬间不香了,难怪摩友们直呼“本田这是要掀桌子”!
之前,本田在上海的新车堪称“王炸集结”,四款新车集体亮相引爆摩圈,其中ADV350以42380元售价、超越海外版的诚意配置,成为3-4万级ADV踏板市场的焦点——从重庆摩展初露锋芒到正式落地仅数月,这款跨界典范用“加配不加价”的操作,击中摩友对“品牌靠谱+性能
150cc平踏市场彻底被搅局!五羊本田重磅甩出NWT150,直接以14980元的起售价打破同级定价惯例——要知道自家非平踏车型NWG150还卖16980元,这波“反向降价”2000元的操作,刚曝光就被车友喊“平踏新卷王”,三个版本戳中不同需求,全网热度直接拉满
早高峰的马路,每一位打工人都在盼着一台“懂自己”的通勤搭子。当150cc踏板市场卷成沸腾的粥,五羊本田NWT 150直接跳出同质化混战,把“通勤刚需”拆解得明明白白,再重新组装成一台无短板的全能选手——这哪里是普通踏板,简直是为打工人量身定制的通勤天花板!
当踏板车跳出“单一通勤”的框架,能玩出多少花样?新大洲本田给出的答案是——一辆SquareX125全搞定!这台自带“方盒子”潮流基因的125cc踏板,把外卖载物、钓鱼露营、非铺装穿梭、日常通勤全打包,12680元的定价,直接打开踏板车的“多功能新世界”,堪称“
钓鱼 露营 本田 踏板squarex125 squarex1 2025-11-18 13:05 12
摩托圈的“降价惊雷”再次炸响!曾经七万出头的进口Bobber巡航车本田CM500,如今价格彻底绷不住——直降至42800元,硬生生便宜了2.9万元,这个曾经高攀不起的日系经典,突然变得触手可及。网友直呼“等等党永不亏”,但新的纠结也来了:现在抄底还是再等,明年
150cc平踏市场彻底炸开了锅!五羊本田全新NWT150,14980元-17980元的价格区间远超行业预期,尤其是顶配PRO版近1.8万的定价,直接触达部分250cc车型价位,瞬间引发“值与不值”的激烈论战。一边是本田品牌背书、汽车级毫米波雷达等黑科技加持,一
本田NX400近期抛出“王炸”:从原价35000元直降至29800元,降价幅度超5000元,试图以低价撬动市场。然而出乎意料的是,这场诚意满满的让利并未点燃消费者热情,市场反响依旧冷淡,不少车友甚至看完降价信息后,转头选择了性价比更高的国产品牌。这台本田400
当本田新款Cross Cub 110幼兽带着蜜桃乌龙、海盐苏打等四款夏日清新配色登场,全球累计破亿的传奇光环再次引发热议。一边是粉丝为复古颜值与品牌信仰疯狂打call,一边是消费者对着13000元的售价皱眉——要知道同款车型在日本本土仅售约7000元,国内溢价
中排量ADV市场的平静被彻底打破!本田重磅官宣:国产化的NX500 国内市场,这款NX400的“接班人”,带着75%高国产化率的成本优势、全面跃升的配置以及4万-4.5万元的颠覆性定价,直接向市场扔下“核弹”,让无数摩友沸腾——毕竟,这可是挂着本田标、源自CB
五羊本田NWT150把150cc踏板市场卷成了“修罗场”!之前,上市首日订单飙破15000台,官网预订系统多次被挤瘫痪,部分区域提车排到第四季度,等3个月都算快的。更夸张的是,新车供不应求催生了奇葩现象——二手市场竟出现加价转单潮,原价14980元起的基础版,
通勤选踏板,核心诉求逃不开“省心、省钱、能装、好骑”——怕修车、怕价高、怕空间小、怕油耗高,这些通勤族的痛点,新大洲本田NS125GU全给化解了。作为本田合资阵营的亲民标杆,它以8880元起的定价,交出了一万内通勤踏板的优解,能火绝非偶然,而是实力与需求的完美
谁说仿赛只能“战斗累腰”?谁说入门仿赛就得“颜值与配置二选一”?五羊本田NSP 190直接打破刻板印象——作为本田旗下仿赛车型,它既有着凌厉的仿赛外观,又搭载街车级舒适坐姿,标配双通道ABS+TCS,12L大油箱续航直逼500km,起售价仅12800元,堪称新